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关于汽轮机油滤芯你真的了解吗?

更新时间:2020-05-25      点击次数:2128
      汽轮机油滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成,而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好,富有弹性,而滤芯橡胶发软,质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折,松开后滤芯很快恢复原状,而滤芯由于橡胶质地问题,与滤纸粘合的不好,对折的中部痕迹明显。
  汽轮机油滤芯使用在油水分离系统当中,主要分离油水混合物,悬溶液,乳溶液等等,汽轮机油滤芯在系统当中的使用流程分为:固液分离---破乳---聚结---分离---吸附。在系统当中,聚结滤芯和分离滤芯的数量比越大,聚结的效果越好,分离的速度越快。目前两种水处理滤芯已经标准化生产。聚结滤芯具有从煤油中过滤杂质,聚结水分的双重功能,是精过滤器的重要功能元件。可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。
  树脂是一种多孔的、不可溶换材料。软水机中树脂滤芯内装有千百万颗微细的塑料球(珠),所有小球都含有许多吸收正离子的负电荷交换位置。当树脂处在新生状态时,这些电荷交换位置被带正电荷的钠离子占据。当钙和镁经过树脂贮槽时,它们与树脂小珠接触,从交换位置上取代钠离子。树脂优先结合带较强电荷的阳离子,钙和镁离子的电荷比钠离子强。取代钠阳离子然后向下通过树脂“床、流出软水机,这样软水机就送出了“软”水。后,所有的树脂交换位置均被钙和镁占据,再不能进行工作了。
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